f1enestadopuro: 05/01/2009

Bueno cumpliendo con mi promesa de traeros fotos del viaje a montmelo, aunque ya han pasado casi dos semanas, antes me fue imposible, pero aqui las teneis.........¡ Mas vale tarde que nunca ¡

* JUEVES - 7 / MAYO / 2009 - ¡ VISITA PIT LANE ¡

Para aprobechar bien este dia lo mejor y mas aconsejable es dado que la entrada al PIT LAINE tiene un horario limitado:

MAÑANA----->DE 10-00 A 12-00 HORAS

Por la mañana suele ser habitual visitar y ver todas las instalaciones y escuderias, que junto con sus mecanicos estan en plena faena.
Cosas muy interesantes de ver que te acercan mas a lo que es este deporte de exacto de pulcro y de milimetrico para todo....
Podemos ver desde los monoplazas aun desmontados, piezas como los alerones, portones, chasis en general, los montajes y ensallos de los neumaticos etc mejor los veis en la fotos.

A partir de las doce horas se cierra, lo que podemos aprobechar para visitar las tiendas hacer nuestras compras etc y porsupuesto comer, incluso lo puedes hacer desde la misma tribuna principal, lo cual te da una vista de todo el PIT LAINE y poder seguir observando cosas.

TARDE-----> DE 15-00 A 19-00 HORAS

Por la tarde mas de lo mismo por que realmente no da tiempo de verlo todo si lo quieres ver y enterarte bien por la mañana solamente, pero mayormente por la tarde lo que tambien podemos ver y estar bien atentos es a los pilotos, y mas este año que tenian marcado un horario para salir y firmar autografos.

FIRMAS DE AUTOGRAFOS POR LOS PILOTOS-----> DE 17-00 A 17-45 HORAS

Este año los vimos a todos aunque por querer conseguir un autografo de FERNANDO ALONSO ya que el año pasado conseguimos hacerle fotos este tocaba firma, tuvimos que esperar mas de una hora en la cola para poder entrar de los primeros, consegui ponerme en primera fila muy preparadita con libreta y boligrafo en mano, empujones y demas pero todo merecia la pena si almenos saliera de alli con mi objetivo conseguido.
Lo malo y lo peor de todo hay que decirlo, es que una vez mas igual que el año pasado, vergonzoso, el comportambiento de los periodistas, interponiendose entre medio de tal manera que no podiamos ni verlo, caso omiso a las voces de toda la gente que no pararon de silvar para que se quitaran del medio, la cosa llego hasta tal punto que la unica fila que tenia por delante mia era la de unos minusvalidos, pues llegaron a subirse encima de las sillas de estos para poder fotografia mejor a FERNANDO, simplemente............ VERGONZOSO.........

Se llego incluso a dar cuenta el propio FERNANDO y se retiro con toda la razon porque ademas se pudo montar una muy buena dado que los periodistas no hacian caso a las voces y pitadas de la gente, que estos cansados terminaron por saltarse la valla, asi que ante tal algarabia una opto por retirarse muy cabreada pero me large, y mas cuando despues me entero que FERNANDO volvio a salir.........para el año que viene ya no me pillan........

Aqui os dejo para ver el resto de fotos:

* VIERNES - 8 - ¡ SESION ENTRENAMIENTOS LIBRES ¡

Se pasa rapido viendo esto verdad????? pues igual de rapido se pasan los dias, casi sin darnos cuenta ya estamos en el tercer dia incluyendo el viaje, piensas.......uf aun nos quedan otros dos pero se van igual de rapidos...........

Al grano horarios y eventos del segundo dia:

* 08-45 A 09-15 HORAS --->FORMULA BMW EUROPE / ENTRENAMIENTOS LIBRES

* 10-00 A 11-30 HORAS --->FORMULA 1 / ENTRENAMIENTOS LIBRES 1ª SESION

* 11-55 A 12-25 HORAS--->GP2 / ENTRENAMIENTOS LIBRES

* 12-50 A 13-10 HORAS--->FORMULA BMW EUROPE / CLASIFICACION

* 13-10 A 13-45 HORAS--->FORMULA 1 / PADDOCK CLUB PIT LANE WALK

* 14-00 A 15-30 HORAS--->FORMULA 1 / ENTRENAMIENTOS LIBRES 2ª SESION

* 16-00 A 16-30 HORAS--->GP2 / CLASIFICACION

* 17-00 A 17-45 HORAS--->PORSCHE MOBLIL 1 SSUPERCUP / ENTRENAMIENTOS LIBRES

Si os dais cuenta desde las ocho horas de la mañana hasta las siete de la tarde aprosimadamente estamos en el circuito sin parar de ver cosas, para nada aburrido se te pasan cortitas.
Otro gran aliciente y cortesia por parte del CIRCUIT es la ventaja de que este dia podemos ver todas las carreras en donde queramos, con lo cual aqui la menda and compani aprobechamos un año mas para verlas en sitios privilegiados y estos son dos sitios que para cualquiera que vaya, se los aconsejo.
Uno es por supuesto la TRIBUNA PRINCIPAL por que ademas de ver a los pilotos, ves los ensayos de salidas, repostaje, cambio neumaticos etc...vamos que ves bien todo lo que alli se cueze, alucinante y sobre todo el sonido al pasar a esas velocidades ya que es la recta de salida, dignos de verse y oirse, aunque alguno se pongan los tapones jajaja cosa que yo me niego, quiero verlo oirlo y vivirlo lo mas posible y creo eso te recta emocion.

El otro sitio privilegiado, al menos para mi es la PRIMERA CURVA FINAL DE RECTA PRINCIPAL, el cual vienen a unas velocidades exorbitantes y justo ai tienen que hacer una gran frenada por lo que el olor a goma y frenos es algo que para quien le guste le huele a gloria bendita, ademas de ver espectaculo de pasadas de frenadas, los frenos al rojo vivo y como al llegar a esta primera curva se encuentran una subida con un S de doble curva nos quedamos al rebufo del coche por lo que el sonido es autentico etc.
En fin no me extiendo mas por que me pierdo hablando de esto, simplemente deciros un EXPECTACULO PURO,ALGO DIGNO DE VER AL MENOS UNA VEZ EN TU VIDA, AUNQUE CASI SIEMPRE SE REPITE......

Las demas fotos del viernes aqui la podeis ver:

* SABADO - 9 ¡ CLASIFICACION Y OTRAS CARRERAS ¡

Casi sin darnos cuentas estamos ya en uno de los dias importante, clasificacion f1 y a tan solo un dia de que todo acabe, pero en esos momentos ni pensarlo solo disfrutarlos, con un poco de nervios a ver el resultado de FERNANDO ALONSO pero una mañana muy movidita de nuevo la apertura del CIRCUIT es bien tempranito y alli estuvimos de las primeritas para poder verlo todo.
Ese dia ya tuvimos que irnos a nuestro sitio PELOUSE que despues de muchos años, y muchos sitios viendola creo nos ponemos en una muy buena donde vemos la salida de una curva una fuerte bajada para despues verlos frenas muy bruscamente mas de uno, pasada de frenada y vuelta a una curva muy cerrada, muy buen sitio, al menos para mi, ademas en el cesped donde te puedes llevar de todo y estirarte todo lo que cada uno quiera, ya se que lo mejor es las tribunas pero, segun se mire, eso de estar tantas horas en un asiento, prefiero el campo y poderme estirar, cuestion de gusto......
La unica parte mala que le veo es la de que te tienes que ir muy pronto para cojer el sitio antes que te lo quiten,y en tribuna lo tienes reservado, por lo demas para mi desventajas.

Bueno pues llegando el dia siendo de las primeras en entrar y estando situadas empezamos a disfrutar del espectaculo, aqui os dejo todo lo que vimos ese dia;

APERTURA CIRCUIT / A LAS 07-00 HORAS

*09-40 A 10-45 HORAS--->FORMULA 1 / ENSAYO PIT STOP

*09-40 A 10-45 HORAS--->FORMULA 1 / PADDOCK CLUB PIT LANE WALK

*11-00 A 12-00 HORAS--->FORMULA 1 / ENTRENAMIENTOS LIBRES 3ª SESION

*12-25 A 13-10 HORAS--->PORSCHE / CLASIFICACION

*13-15 A 13-45 HORAS--->FORMULA 1 / PADDOCK CLUB PIT LANE WALK

*14-00 A 15-00 HORAS--->FORMULA 1 / CLASIFICACION

*15-40 A 15-50 HORAS--->GP2 / APERTURA DEL PIT LANE

*15-50 A 16-00 HORAS--->GP2 / CIERRE DEL PIT LANE

*16-00 A 17-45 HORAS--->GP2 / 1ª CARRERA ( 39 VUELTAS )

*17-45 A 18-30 HORAS--->FORMULA BMW EUROPE / 1ª CARRERA

Dia completo ehhhh pues aqui os dejo las fotos no son muchas y menos de F1 entender que si te dedicas hacer fotos no te enteras, ademas cualquier foto que pudieramos hacer seguro en la television o en las revistas las hay mejores de modo que estas son las que hicimos, tambien grabamos videos pero los estoy dejando para el final.

El resto de fotos de este dia aqui las podeis ver

* CAMPING CIRCUIT DE CATALUNYA / MONTMELO

Antes de pasar al ultimo dia, igual que si estuviera alli hacer todo lo posible por alargarlo, pues aqui lo mismo jjajajja.
Me gustaria hablar y poneros fotos tambien del camping, por muy poco dinero puedes pasar alli los cuatro dias, que son autenticos un hambiente indescristible.
A todos nos une lo mismo la F1 y la gran mayoria F.ALONSO con lo que llegas el primer dia sin conocer a nadie y te marchas el ultimo con algun que otro amig@.

Al igual que las carreras algo digno de vivir alguna vez, muy buen hambiente de favoritismos cualquier cosa que necesites alli tienes a los vecinos, o al de enfrente, vamos cualquiera para prestartela, en plan marcha se lian una muy buenas, que si uno grita ALOOOOOOOOSO otro con la bocina, jajajaj y no quiero señalar a nadie pero mas de uno aun con repuesto incluidos agotamos todas las existencias de las bocinas ajjajajaj.

Si hablamos ya del sabado por la noche momento cumbre, hambientazo total, empezando por muchas tracas de coetes, musica con algunos bailarines ajjaja en general se monta una fiesta muy buena pero lo mejor es que cada cual llegando las doce aprosimadamete casi todo el mundo a las tiendas en silencio y a descansar para estar cien por cien al dia siguiente, el dia mas importante de todos.

Asombroso ver al dia siguiente a partir de las seis de la mañana movimiento ya de muchos que nos levantamos y empezamos a prepararnos para irnos al circuito, a partir de las siete muy pocos quedan durmiendo,eso es aficion...........en fin que todo lo que diga me quedo corta.
Hombre no estamos en casa ni mucho menos a la hora de la ducha y otros, pero os aseguro merece la pena pasar otras incomodidades.

Cada año hacemos amistades nuevas, este año me quedo con la pandilla de vascos que teniamos por vecinos a cual mas autentico, les dejamos como a casi todo el mundo nuestras pegatinas del foro, blog y encantados aceptaron registrarse, no se si al final lo hicieron pero desde aqui mi saludo para todos ellos, gente muy autentica, que ademas era su primer año que visitaban la F1 y alucinaron, diciendonos que contaramos con ellos para la quedada del año que viene, y espero cumplan.
En fin que al igual que cuando hablo de la F1 podia llenar paginas diciendo cosas y la mejor manera despues de poneros algunas cosas que lo podais comprobar con las fotos aunque ni se hacerca a la realidad.

Por ultimo y desde aqui aprobechando esto no quiero terminar el apartado CAMPING sin hacer una mencion de AGRADECIMIENTO a todo el personal del camping que tan buen comportamiento tuvieron con nosotros, en cualquier momento estaban dispuestos ayudarte y con una cara muy amable y simpatica que para nada te davas cuenta que tu siiiii tas de vacaciones pero ellos estan trabajando para que tu tengas lo mejor posible, y asi fue cumplieron muy bien con su trabajo y objetivos y es que nos fuimos de alli muy satisfechos.

Como podreis comprobar ahora por las fotos ademas de todo lo que os he contado, desde luego el camping era digno de un museo, por la cantidad de cosas relacionadas con este mundo que se podian ver, empezando por toda clases de banderas, aqui os dejo una muestra:

*DOMINGO - 10 / MAYO ¡ 53 GP ESPAÑA ¡

Y llego el domingo, el dia cumbre, el dia critico, el mejor y peor de los dias, pero ese dia el nervio no te deja pensar en que esto esta tocando el final, ese dia solo quieres estar alli vivirlo disfrutarlo y ver a nuestro CAMPEON, apoyarlo........tenga el resultado que tenga, por algo podemos presumir de que en F1 somos la mejor aficion.

Ese dia los nervios no te dejan dormir, lo mas que aguantas es hasta las seis de la mañana que ya te levantas por que no puedes mas jajajajja, un azicalamiento rapido y en marcha direccion al cielo, por lo menos para mi.

Este año tuvimos el privilegio de llegar al circuito y aun no estaba abierto con lo que cuando se abrieron las puertas fuimos de las primeritas en entrar, esos momentos cuando entras sientes de todo no lo puedo decir por que no hay palabras, solo aquel que sienta la F1 en la sangre lo sabe.

Llegas al sitio donde ya te instalas para todo el dia, previo un desayuno gratis que nos ofrecieron por ser de las primeritas, y alli te quedas con banderas y demas enseres para pasar uno de los mejores dias, todo un año esperando a que llege y pronto se va, cuando te das cuenta empieza a salir un coche otro, que si F1, GP2, BMW, PORSCHE y a na que miras para atras se acavoooooooooo.

Me encontre con muchas banderas de mi tierra:

¡¡¡ EXTREMADURA APOYANDO A F.ALONSO ¡¡¡

Antes de poneros las ultimas fotos desde aqui quiero volver hacer otra mencion:

Empezando por todo el personal del CIRCUITO tanto los que vimos, los que estan al pie del mismo, como los que no se ven los que organizan a todos mi mas sincera ENHORABUENA POR TAN BUENA GESTION.

Estando tal cantidad de personas que por cierto este año fuimos aprosimadamente unos 92.000 espectadores en ningun momento pude ver un servicio sucio o a falta de algo, todo en condiciones optimas en cualquier momento del dia, siguiendo por la animacion, la atencion de esplicarte cualquier duda, gente muy volcada en su trabajo.

De hecho nos encontramos a mas de un personal encuestando para ver los problemas o quejas, algo que dice mucho de la preocupacion que pueden tener por hacerte sentir bien en este sitio.

Si hablamos de limpieza en todo momento papeleras y si alguien por que siempre hay gente asi.......hechaban cosas al suelo nada mas terminar cada dia los eventos ya estaban ai los operarios de limpieza para dejartelos nikelaos para el dia siguiente, con lo cual y para mi pasaron con un NOTABLE Y ALTO.

DESDE AQUI:
MI FELICITACION PARA TODO EL PERSONAL DEL CIRCUITO.

HORARIOS DEL DOMINGO

APERTURAS DE PUERTAS-------->07-00 HORAS

*09-15 HORAS-------->FORMULA BMW EUROPE / 2ª CARRERA ( 13 VUELTAS )

*10-10 HORAS-------->GP2 / APERTURA DE PIT LANE

*10-20 HORAS-------->GP2 / CIERRE DE PIT LANE

*10-30 HORAS-------->GP2 /2ª CARRERA ( 26 VUELTAS )

*11-45 HORAS-------->PORSCHE MOBIL 1 SUPERCUP /CARRERA ( 14 VUELTAS )

*12-25 HORAS-------->FORMULA 1 / PADDOCK CLUB PIT LANE WALK

*12-30 HORAS-------->FORMULA 1 / PRESENTACION PILOTOS

*12-45 HORAS-------->FORMULA 1 / PRESENTACION DE LA PARRILLA

*13-30 HORAS-------->FORMULA 1 / APERTURA DEL PIT LANE

*13-45 HORAS-------->FORMULA 1 / CIERRE DEL PIT LANE

*13-46 HORAS-------->FORMULA 1 / HIMNOS........................Y LOS NERVIOS A FLOR DE PIEL...............

*14-00 H--53 GRAN PREMIO DE ESPAÑA--( 66 VUELTAS )

*VISITA SALON AUTOMOVIL BARCELONA

Bueno como este año las vacaciones duraron mas, pues el especial tambien.
Nos quedamos algunos dias mas, aprobechamos para visitar el salon del automovil, indescriptible inenarrable lo que se ve alli, solo deciros que para verlo estuve unas siete horas, acavas muerta pero merece la pena, ves cada joya de coleccion y cada pieza que no te la vas a encontrar por la calle, mejor lo veis.

Hasta aqui lo que dio de si el viaje, no tendria paginas suficiente para ponerlo todo tanto en fotos comentarios como video que tambien vine cargaditas de ello, pero si quereis verlo todo aqui os dejo una direccion donde viene mas extendido.

PARA VER VIDEOS, Y MAS...... ESPECIAL VIAJE MONTMELO / 2009

NADA MAS ENTRAR AL CIRCUIT TE ENCUENTRAS ESTO:

Campos Meta 1 presenta su candidatura para 2010

Los equipos españoles del motor están de actualidad. A la incertidumbre de los equipos que se unirán el próximo año a la Fórmula 1, ahora se añade la duda de qué escuderías españolas son las que, verdaderamente, presentarán su candidatura ante la FIA antes del 29 de mayo.

Tras la negativa del equipo Barwa Addex, propiedad de Alejandro Agag, de participar en la categoría reina, su ex socio, Adrian Campos, ha confirmado en un comunicado oficial que su equipo, Campos Meta 1 ha procedido a realizar el trámite necesario para la inscripción para 2010.
"Ante las diferentes noticias aparecidas en los medios respecto a la posibilidad de que un equipo español liderado por Adrián Campos y Meta Image presentará una propuesta para la entrada en la Fórmula 1, ambas partes confirman que en el día de hoy, 22 de Mayo a las 00:05 horas, Campos Meta 1 ha procedido a realizar el trámite necesario para su inscripción".

"Por motivos de confidencialidad no estamos en disposición de informar respecto a ninguna de las personas y/o sociedades que están inmersas en el proyecto. Asimismo, es nuestra intención aclarar que algunas de las informaciones aparecidas relativas a posibles socios e integrantes del proyecto son inciertas".

"Agradecemos la cordialidad, respeto y apoyo expresado por los medios de comunicación", concluye el comunicado oficial.

En 2008, Adrian Campos formaba parte del equipo Barwa International Campos Team junto a Alejandro Agag y lograron alzarse con el título de GP2. Sin embargo, Campos cedió todas sus acciones a Agag y se desvinculó del equipo, formando el nuevo Campos Meta 1.

El próximo 12 de junio, la FIA comunicará oficialmente las tres nuevas escuderías que formarán parte de la temporada 2010 de Fórmula 1.

¡¡¡ SUERTE ¡¡¡