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*Resumen las mejores imagenes Australia / 2009.

*LA HISTORIA / FIA / HAMILTON / MCLAREN

Lewis Hamilton ha sido descalificado del GP de Australia del pasado domingo y Jarno Trulli recupera la tercera posición en la que originalmente cruzó la linea de meta en Melbourne.
La FIA ha tomado esta decisión tras comprobar que Hamilton y los responsables de McLaren ‘mintieron deliberadamente’ a los comisarios al explicar lo ocurrido con el supuesto adelantamiento ilegal de Trulli en las últimas vueltas de la carrera.

Las comunicaciones por radio entre Hamilton y su equipo en el momento del incidente parece que han sido la prueba definitiva para que hoy la FIA, tras haber llamado a declarar nuevamente a Hamilton y Trulli, hayan decidido descalificar tanto al piloto inglés como al equipo McLaren Mercedes del GP de Australia.
Ante las nuevas evidencias, Jarno Trulli recupera la tercera posición y el podio que incluso llegó a celebrar en Melbourne. Por lo menos esta vez la FIA sí que ha llegado hasta el final y se ha cumplido eso de que ‘antes se coge al mentiroso que al cojo’...

LEER MAS---------->La conversación de radio de Hamilton con su equipo

FIA Press Release Stewards Decision Australian GP 02/04/2009

Se puede escuchar la conversación-----> aquí.

*La FIA no ha "terminado" con Lewis Hamilton

La exclusión del pasado Gran Premio de Australia de la escudería McLaren podría no ser la única sanción con la que tenga que apechugar el equipo. Un portavoz de la FIA ha admitido que por el momento no se han descartado tomar “otras medidas”, por lo que deja la puerta entreabierta a futuras sanciones.

El artículo infríngido por McLaren del Código Deportivo es el 151c y en él se hacen mención a sanciones que van desde las amonestaciones hasta la total expulsión del campeonato. Ese último extremo me parece demasiado radical, más cuando ni espiando a la competencia se aplicó tal sanción. Si hace dos años no nos hubiera parecido desproporcionada, esta vez si que lo sería.

Desde McLaren siguen preguntándose el porqué de la sanción.

Para Martin Whitmarsh omitir la conversación de radio entre Hamilton y el equipo no es un engaño. En eso tiene razón, no engañaron a nadie, pero tampoco dijeron la verdad…Por su parte Niki Lauda, en su mundo particular, ha definido la sanción de la FIA con cuatro días de retraso como la mayor broma de la historia.