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CLAVES DE P.DE LA ROSA / EXPLICACION

“Es un circuito espectacular y muy divertido por sus desniveles aunque contrariamente a lo que se dice, es un circuito bastante lento donde sólo hay una curva extra rápida, la curva 8. Por eso, lo importante como siempre es olvidarse de esta curva y reglar el coche en función de la gran mayoría de curvas lentas y medias. Es allí donde está el tiempo”.

Este trazado está ubicado en la parte asiática de Estambul y es uno de los más largos del Mundial. Aquí se corre en sentido contrario a las agujas del reloj, al igual que en el Gran Premio de Brasil y fue diseñado por Hermann Tilke. “El circuito de Estanbul es probablemente el circuito del Mundial más duro para el cuello por dos motivos, porque gira en contra de las agujas del reloj y porque tiene una curva 8 en la que estás más de 4 segundos por encima de 4 g´s”.

Comprende seis curvas a derecha y ocho a izquierda y es un circuito muy exigente para el coche, tanto en la aerodinámica como para el motor. Al igual que Montmeló, los coches que van bien aquí, lo hacen en la mayoría de los trazados. “Por planteamiento, será una carrera muy parecida a Barcelona tanto a nivel de neumáticos, el duro y el blando, como por el número de paradas en boxes dónde 2 será otra vez lo más rentable. Poco más se puede decir a parte de que llevo muchos días encerrado en el simulador preparando las próximas carreras. ¡No nos vamos a rendir!”.