Mutua Madrileña ha comunicado a Renault F1 Team Limited la resolución anticipada de su contrato de patrocinio con la escudería una vez tenido conocimiento de la resolución de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), en la que concluye que miembros del equipo causaron de forma deliberada un accidente en el Gran Premio de Singapur de 2008 y se declara responsable de ello a Renault F1 Team, informó hoy la compañía.
La aseguradora recuerda en su escrito al equipo Renault que su acuerdo de patrocinio establece claramente que la escudería "debe cumplir con todas las reglas y regulaciones de la FIA que obligan a Renault F1 en su condición de participante en los campeonatos del mundo", por lo que su "incumplimiento sustancial" lleva a Mutua a "rescindir unilateralmente y de forma inmediata el contrato".
Sin embargo, la compañía presidida por Ignacio Garralda subrayó que esta rescisión no afecta al contrato de patrocinio de Mutua Madrileña con el piloto Fernando Alonso, "que sigue vigente".
Además, celebró que la FIA haya concluido que el piloto español no estuvo "de ninguna forma envuelto" en el incidente. Fernando Alonso no continuará la próxima temporada en Renault y todos los rumores le sitúan al volante de Ferrari.
Mutua Madrileña considera que la conducta de personas relevantes del equipo "fue de extraordinaria gravedad y comprometió no solo la integridad del deporte, sino que puso en peligro la integridad física de espectadores, corredores y personal del circuito, todo lo cual puede afectar a la imagen, reputación y buen nombre de los patrocinadores de la escudería".
Además, subraya que una organización como Mutua Madrileña, cuya actividad principal es el seguro de automóviles y cuya imagen corporativa está vinculada a la seguridad del tráfico, a la integridad, las buenas prácticas automovilísticas y el cumplimiento normativo, "no puede seguir manteniendo el patrocinio de Renault F1 Team tras la sanción recibida y los motivos que la han provocado".
RETIRADA DEL LOGO DE FORMA INMEDIATA.
Así, Mutua Madrileña ha exigido también la retirada a partir de ahora del nombre, logo y demás elementos identificativos de la compañía tanto de los coches de la escudería como de cualquier otro evento previsto en el acuerdo de patrocinio.
De esta manera, esta medida debería tener efectos desde el próximo Gran Premio del Mundial de Fórmula 1, que tendrá lugar este fin de semana en Singapur.
Mutua Madrileña firmó su contrato con la escudería Renault de Fórmula 1 a comienzos de 2008, sin embargo la aseguradora ya había anunciado que abandonaría este patrocinio el próximo año.
El contrato con la escudería vencía a finales de 2009 y tras éste, la compañía de seguros, que entró en el 'gran circo' en 2005 coincidiendo con el primer título mundial del asturiano Fernando Alonso, había decidido poner fin a su relación contractual con el equipo.
Con que colores saldrán los R-29 en Singapur???
Parece que volviéramos a principio de temporada,cuando los BrawnGP aun no tenían patrocinadores y veíamos esos coches completamente blancos, pues estamos en la misma situación con la diferencia de que esto esta tocando su fin, y es que no sabemos con que colores saldrán los R-29 a la pista,una cosa si sabemos y es que no sacaran la publicidad de ING ni de la MUTUA por retirarles su patrocinio a causa de todo lo sucedido en estos últimos días, me refiero al caso Renault/Piquet/Singapur y el cabeza de turco Flabio.
No me quiero extender hablando de este caso por que ahora lo importante es la carrera en si, ya habrá tiempo de hablar de este tema pero por lo que veo el politiqueo sigue.
Solo hago una pregunta: ¿si los cabezas de turco están fuera, el resto de la escudería, trabajadores incansables así como pilotos etc que culpa tienen para que en el peor momento vengan a echarle mas tierra encima?
¿Acaso han visto el cielo abierto buscandose una buena escusa para las cuatro carreras que quedan ahorrarse un dinero, sabiendo que los resultados de esta escudería ya no irán a mas y que uno de los principales...digase F.A. se va?........en fin hay tanta tela que cortar que mejor seguir con lo nuestro, lo que nos lleva aquí y lo que nos gusta como son las carreras del resto ya tendremos tiempo de hablar...........
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