¡¡ Asi no hay quien caliente motores... ¡¡
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Red Bull no estará en Valencia
La adaptación del deposito les llevara mas tiempo
El equipo Red Bull ha sido el primero en reconocer que no tendrá listo su nuevo monoplaza para la primera semana de entrenamientos que se celebrará en Valencia a partir del 1 de febrero, por lo que sólo tendrán 12 días de entrenamientos antes de la primera carrera de la temporada.
"Como en 2009, hemos decidido no afrontar los primeros entrenamientos con el coche nuevo, por lo que se incorporará en la segunda prueba," explica Christian Horner, jefe de equipo, que justifica esa decisión en que el RB6 necesita más tiempo en el túnel de viento.
"Lo hacemos para optimizar el tiempo en el túnel de viento tanto como sea posible", dijo Horner. Obviamente, el coche es mucho más que una evolución del coche del 2009 después del cambio de normas que tuvimos en la temporada pasada.
"Con el cambio en el tema del combustible, hemos optado por dar a nuestros diseñadores de tanto tiempo como sea posible," reconoce Horner, cuyo equipo terminó en segunda posición del campeonato del mundo de constructores en 2009.
El equipo Red Bull ha sido el primero en reconocer que no tendrá listo su nuevo monoplaza para la primera semana de entrenamientos que se celebrará en Valencia a partir del 1 de febrero, por lo que sólo tendrán 12 días de entrenamientos antes de la primera carrera de la temporada.
"Como en 2009, hemos decidido no afrontar los primeros entrenamientos con el coche nuevo, por lo que se incorporará en la segunda prueba," explica Christian Horner, jefe de equipo, que justifica esa decisión en que el RB6 necesita más tiempo en el túnel de viento.
"Lo hacemos para optimizar el tiempo en el túnel de viento tanto como sea posible", dijo Horner. Obviamente, el coche es mucho más que una evolución del coche del 2009 después del cambio de normas que tuvimos en la temporada pasada.
"Con el cambio en el tema del combustible, hemos optado por dar a nuestros diseñadores de tanto tiempo como sea posible," reconoce Horner, cuyo equipo terminó en segunda posición del campeonato del mundo de constructores en 2009.
Red Bull confirma la motorización de Renault
Una vez confirmado la permanencia de Renault
Al darse la posibilidad de que Renault podría marcharse de la F1, Red Bull podría cambiar de proveedor de motores si Renault no confirmaba su continuidad en F1, o también si sí la confirmaba, pero finalmente desde el equipo austríaco, han afirmado que el suministrador de motores en 2010 continuará siendo Renault, como ocurre desde 2007, tras haber tenido motores Ferrari y Cosworth.
El jefe de equipo de Red Bull Racing, Christian Horner, confirmó la noticia, declarando que están contentos de contar una temporada más con la marca francesa como suministrador de propulsores, con la que este año obtuvieron un segundo puesto en el Campeonato de Constructores, tras conseguir su primera victoria, a la que le seguirían cinco más, de las que cuatro también fueron dobletes.
"2009 ha sido la mejor de todas las temporadas para Red Bull. En un año, hemos conseguido seis victorias y cuatro dobletes, ninguna de las cuales podría haber sido posible sin el excelente soporte y asistencia que hemos recibido de nuestros compañeros de Renault. Estamos muy contentos de como han trabajado con nosotros por lo que continuaremos con Renault para 2010," afirmó Horner.
ViaF1aldia
Al darse la posibilidad de que Renault podría marcharse de la F1, Red Bull podría cambiar de proveedor de motores si Renault no confirmaba su continuidad en F1, o también si sí la confirmaba, pero finalmente desde el equipo austríaco, han afirmado que el suministrador de motores en 2010 continuará siendo Renault, como ocurre desde 2007, tras haber tenido motores Ferrari y Cosworth.
El jefe de equipo de Red Bull Racing, Christian Horner, confirmó la noticia, declarando que están contentos de contar una temporada más con la marca francesa como suministrador de propulsores, con la que este año obtuvieron un segundo puesto en el Campeonato de Constructores, tras conseguir su primera victoria, a la que le seguirían cinco más, de las que cuatro también fueron dobletes.
"2009 ha sido la mejor de todas las temporadas para Red Bull. En un año, hemos conseguido seis victorias y cuatro dobletes, ninguna de las cuales podría haber sido posible sin el excelente soporte y asistencia que hemos recibido de nuestros compañeros de Renault. Estamos muy contentos de como han trabajado con nosotros por lo que continuaremos con Renault para 2010," afirmó Horner.
ViaF1aldia
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